序?? ?
一、隨著目前二岸的交流頻繁，觀光旅遊業的盛行，無論是民間與政府對航空人才的需求愈來愈多，活塞式飛機動力裝置（活塞式發動機與螺旋槳）的基礎是民航飛行員所應掌握的基本知識以及獲取飛機駕駛執照所必備的條件。
二、航空證照的考試分成飛丙、飛乙、CAA以及FAA等，飛丙證照由於獲得證照的人數太多，對求職幾乎是沒有任何幫助。而CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬，在繳上大筆學費與耗費大量時間，卻一無所獲，你或妳甘心嗎？
三、從民航局所公布「地面機械員學科、術科及檢定加簽檢定項目」中，活塞式飛機的動力裝置（活塞式發動機與螺旋槳）是考照重點，在2013年的民航特考「飛航管制」的飛行原理考試科目中，活塞式飛機的動力裝置更佔了相當的比重。除此之外，航空發動機更被民航局列為今後民航特考「飛航管制」的飛行原理考試科目的重點，而在民航特考「航務管理」的空氣動力學考試科目中，早已被納入計算題中，你或妳知道嗎？但是目前市面上卻無一本有關活塞式飛機動力裝置的書籍出現。
四、活塞式飛機的發明對其後百年中的航空業具備重大的影響與意義，雖然因為其動力小，曾經一度被渦輪發動機所取代，但是隨著目前二岸的交流頻繁，觀光旅遊業的盛行，許多業者紛紛配合觀光景點著手策劃載客量小以及短程飛行的觀光行程，基於活塞式航空發動機造價低廉以及在低空低速的效率好的特點，未來可能會成為觀光業者的新寵兒。
五、在探討活塞式飛機的動力裝置時，發動機與螺旋槳是不能分割的，活塞式發動機的原理可以應用在汽車引擎上，而螺旋槳技術不僅只是使用在螺旋槳飛機上，還可應用在飛艇、直升機以及遊艇的動力裝置，在工業上的其他領域，例如：水平軸式風力發電機以及家用電風扇也是根據螺旋槳的制動原理發展起來的。由此可知，其具有廣泛的應用領域與發展空間。
六、本書利用簡明以及條列式的文字描述活塞式飛機的動力裝置（活塞式發動機與螺旋槳），而盡量不引用枯燥的數學演練，希望本書能成為一本介紹活塞式飛機的入門書籍，不僅可以提供航空相關科系CAA考照以及民航局高考與民航特考的參考，更可做為對航空工程有興趣學生的課外讀物以及二專、二技、大學航空相關課程使用。
七、本書能夠出版首先感謝本人已故父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培，內人高瓊瑞女士在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外，承蒙秀威資訊科技股份有限公司惠予出版以及段松秀與賴英珍二位小姐的細心編排，在此一併致謝。個人或許能力有限，如果讀者希望仍有添增、指正與討論之處，歡迎至讀者信箱
[email protected]留言。
