推薦序一
不斷轉化的亞馬遜給台灣企業的啟示�張明正
這本書好看極了！其中讓我感到最驚奇的是，我看到了一家電子商務公司如何轉化（transformation）成為一個知識先行者的過程。我認為，這本書提到的貝佐斯的思維與亞馬遜的經營理念，有不少地方很值得台灣的企業經營者學習。
第一，一定要直接與終端消費者接觸。台灣因為很多廠商做的是OEM，或甚至ODM也好，很少接觸到終端使用者。其實，就算本身製造的產品不是直接賣給終端各戶，企業經營者也應該要常常找機會，直接面對使用到你產品的終端消費者，因為他們的使用經驗常能帶給經營者一些省思和啟發。
第二，要做勇敢且長期的投資。根據本書作者說的，其實亞馬遜在2012年是虧損的，但投資市場似乎仍對貝佐斯和亞馬遜信心滿滿，或許正是因為他們了解貝佐斯的經營理念，是看長不看短，不大會受到短期股價或者市場變化的影響。貝佐斯看的是長期趨勢，並且在經過深刻的思考與仔細的規劃後，就放大膽子去做。有個有趣的例子，可以看出貝佐斯真的是個習慣看得很長遠、很長遠的人，他出資建造「萬年鐘」（10000 Year Clock），每一百年走一格，要計時一萬年不停擺。萬年鐘在啟動10周年、100周年、1000周年和1萬周年時，都會舉辦特別的紀念活動；貝佐斯開玩笑說，他大概只能參加前面的2次吧。
貝佐斯在亞馬遜的長期投資當然必須要有Vision（願景）。企業經營最重要的就是經營者要問自己，你的Vision是什麼？因為Vision決定了你要在哪些領域裡使力，幫你減去不必要的涉入，去蕪存菁、提升效率。
第三，用科技進行創新。例如，亞馬遜推出利用GPS自動定位的無人飛機快遞服務，在消費者訂貨的30分鐘內就可將商品送到。剛開始的載重上限約2.3公斤，這已經可以涵蓋亞馬遜86%的運送包裹重量，而目前已可達5公斤。這不但是快遞服務業「天空革命」的開始，也為許多行業提供了新的發展機會。
例如，330黑衫軍上凱道，當人們正關注當天有多少人參加、前方舞台有什麼表演活動等發生在「地面上」的事情時，一架無人飛機正凌空而過，上載攝影機等不同的裝備，可以立刻進行即時報導或者其他功能服務；又如Facebook打算使用無人飛機做為上網訊號的傳遞中繼站，讓遠在非洲的地區也能夠上網。
台灣的企業經營者常專注於降低成本，但有時這樣的思維反而限制了創新的機會。如亞馬遜於2005年推出「79美元會員制尊榮服務」，會員年繳79美元（2014年3月剛調漲為99美元），就可享有電子書免費借閱、串流影片免費欣賞、全年無限制次數且不限金額免費兩日到貨等服務。可能很多人會認為給消費者提供這麼多好康會虧本吧，然而，研調機構CIRP（Consumer Intelligence Research Partners）根據300位亞馬遜「尊榮會員」所做的調查研究顯示，尊榮客戶的購物頻率和金額都比非尊榮會員多出一倍以上。尊榮會員一年在亞馬遜的花費是1,340美元，非尊榮會員則是650美元。兩相比較之下，就可以清楚地了解，對亞馬遜來說，這79美元的尊榮服務真是划算！其實，尊榮服務的運費成本應該視為行銷費用，這樣一想，是不是就整個翻轉了經營的理念，跳脫了cost down（降低成本）的本能式思維，而看到不一樣的商業機會？ ?
最後，我一定要提的是，成為平台，嘉惠大眾。亞馬遜於2014年初，在中國大陸寧夏建立的次世代資訊中心（Next Generation Data Center）開始運作，也就是可以在中國區域提供AWS（Amazon Web Services）雲端計算的平台服務。AWS在中國採用了特殊的「前店後廠」運作模式，前店在北京，後廠就在寧夏。有關銷售、市場、應用開發及對延遲敏感的計算和服務等，放在靠近大城市的前店，對延遲不敏感的生產、計算和服務，則放在能源和資源集聚的後廠；目前已有數千家中國大陸的企業運用了AWS服務。
AWS的開放系統成為一個平台，供開發者（developer）使用，企業和軟體發展者可以在其官網上進行申請。目前AWS「公有雲」每年有超過60%的成長，可以說，AWS在嘉惠大眾的同時也讓自己茁壯，像堆積樂高一樣不斷成長，甚至朝向難以取代的方向發展。
未來是大數據與雲端的世界，在此，我們又再一次看到亞馬遜領先趨勢的轉化之路，充滿驚奇，也充滿勇氣。希望台灣企業能夠在這個將會徹底改變企業經營之道與科技發展的變局中，為自己和台灣創造更多有利的機會。
（作者為趨勢科技董事長）
