前言
既有零售模式碰到瓶頸，什麼才是解藥？
自二○一七年以來，在中國，中小與微型企業的創業環境全面惡化。行銷缺少管道與流量，招商缺少團隊與經驗，籌措資金缺少模式與優勢。大多數人面臨：模式不會說話，產品不會說話，人更不會說話！如何在這個時代，用自己的方式發聲，借時代的風潮起飛？
有人說，電商！微商！社群！各種解藥一時間甚囂塵上！你可能是一名傳統企業主，正在尋找企業轉型的下一個救生圈。你可能是一名電商從業者，但面臨嚴重的流量成本危機，同行已經屍橫遍野，你也窮得叮噹響。你可能是一名微商或做代購，希望告別「招人升級，持續囤貨發貨」的惡性循環，夢想自己的事業能規模化、陽光化甚至資本化。
你可能是一名社群群主或自媒體人，正發愁自己用時間和精力沉澱的流量要如何變現。你可能是投資人，正在尋找下一張價值巨大的風口車票。你可能已經參與了很多針對個人創業者的平台，卻因為資源耗盡，無能為力。你也可能是上班族，經歷著長達四十年的職業生涯，卻看不到未來的成長之路在哪裡，而陷入瓶頸。
再看以下這個故事。中世紀早期，威爾士與英格蘭人最厲害的戰士是長弓手。後來火槍出現，但初期火槍的威力與穩定性都不如長弓，因此大部分的人都對火槍嗤之以鼻，然而，一部分先知先覺者卻認為火槍必然超過長弓。結局眾所周知。長弓難度係數高，導致作戰範圍狹窄，形成戰鬥力的週期較長。早期火槍雖然穩定性與射程不如長弓，但一個普通人經過訓練，一天就可以擁有戰鬥力。
更何況火槍每天都在進化，進化到足以改變歷史的進程。因此，無論是過去、現在，還是將來，工具的變化一直推動著歷史的發展。
阿里巴巴總參謀長曾鳴表示：「S2B將是未來五年取代電商的全新模式。」S2B模式的核心，就是供應鏈服務平台提升中小微型企業的獲利能力。商家正如茫茫大海中無處安身的戰鬥機，燃油即將耗盡，無力戰鬥更無法返航。供應鏈服務平台宛如出現的航空母艦，為戰鬥機加油、保養、維修與裝彈，讓戰鬥機重新起飛。例如共享單車、共享充電，今天我們都共同享用世界級的頂尖供應鏈！
從長弓手升級為火槍兵，一種更簡單、便捷的工具形態出現了。從小木筏升級為航空母艦，一種擁有強大後台的創業方式出現了。在優勢的供應鏈平台上，店家的能力提升、一起協同合作，並且重新喚醒社群的裂變力！
本書將探討，S2B這股力量正在和即將如何改變中國的「大消費領域」，在各行各業發生一系列的深刻變化，大消費領域從來是創業者的伊甸園，因為它攸關千家萬戶、國計民生。相對地，大消費領域也是創業者亂葬崗，因為它極其多變、波濤暗湧，而且險象環生。
本書要感謝日本榮進商社的李征社長，正是因二○一六年的日本供應鏈遊學，李社長帶領我和一行中國企業家，考察中日兩國之間差異較大的生物科技、抗衰老領域的核心科技與供應鏈發展，才激起我改變了習慣多年的行銷與商業模式視角，而踏入供應鏈服務的深入研究之旅。
同時，也感謝清華大學工業工程學院張鈺老師，在供應鏈管理實務與教學研究方面的經驗，充實了S2B模式在S端的許多案例，並帶給我一片廣闊的發揮空間。也要感謝孫洪鶴老師在自媒體行銷方面的真知灼見，在無數次把酒論道中，他在自媒體先進領域的實踐讓我看到，中小或微型企業的創業者在能力提升後可以創造的可能性。
感謝吉林參愛集團的安百軍董事長，一直努力不懈，致力打造長白山供應鏈，為S2B視角下，本土企業區域優勢供應鏈的創新與發展，提供了真實並動態的實踐經驗。感謝趙曉老師《共享經濟2.0》的前瞻思想，為S2B理論的實踐與方法，提供了經濟學原理上的指針與格局。
更要感謝的是我的太太李鈺，沒有你和兩個孩子的支持與寬容，本書內容更是無法呈現在廣大讀者眼前。
就業形式在改變，財富分配方式在改變，創業形式更在改變，共享經濟與分享理論正在以前所未有的速度，改變經濟與創業者的生活方式。我們有理由相信S2B的崛起，將成為連接新經濟與傳統經濟的橋樑，在轉型升級的當下，成為人人都需瞭解的一種思考方式與創業模式。
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文�尹佳晨
